D66 stemtent: Sint Pieter is niet verkeersveilig
Ruim 57 procent van de 120 deelnemers aan de D66 Stemtent afgelopen zaterdag in Sint Pieter vindt de wijk niet verkeersveilig. Veel respondenten geven aan dat de 30 km - zone door de meeste bestuurders niet wordt aangehouden op de doorgaande wegen. En dan vooral 's morgens als mensen naar hun werk gaan of 's avonds als ze er van terugkomen. Ook gaf men aan dat de route naar school voor kinderen daardoor 's morgens in de spits onveilig is. Daarbij rijden ouders vaak te hard rondom de school.
Respondenten die het eens zijn met de stelling “Sint Pieter is verkeerveilig” benadrukken dat er weinig ongelukken gebeuren en dat de 30 - km zone een verbetering is. Met name in de binnenstraten wordt daar door bestuurders rekening mee gehouden.
Dubbelparkeren bij de pin-automaat of bij winkels maakt het verkeer onoverzichtelijk. Ook de 5-puntskruising Luikerweg - Mergelweg is onoverzichtelijk voor fietsers, voetgangers en afslaand verkeer.
St.Pieter heeft veel te lijden van sluipverkeer. Mensen uit andere buurten die via St.Pieter de verkeerslichten op de Tongerseweg en de Prins Bisschopsingel proberen te vermijden als ze naar hen werk gaan. Dat zorgt 's morgens en 's avonds voor spitsverkeer dat zich niet aan de maximale snelheid van 30 km houdt. Omdat dit verkeer via de Mergelweg rijdt, pleit het buurtplatform voor een totale afsluiting daarvan. De middenstand vreest daardoor een deel van haar klanten te verliezen en bewoners van de Mergelweg kunnen Kanne alleen via een omweg bereiken. Niet iedereen steunt de proef tot afsluiting van de Mergelweg in het weekend omdat men vreest dat dat tot totale afsluiting kan leiden.
De Stemtent leverde een interessante discussie op over alternatieven. Daarbij werden onder meer genoemd: Eenrichtingsverkeer, wel richting België, niet terug; alleen op zondag afsluiten want dan is er het meeste recreatieve verkeer door wandelaars, joggers, fietsers, wielrenners; de weg opknappen met inhammen waardoor bestuurders elkaar voor kunnen laten gaan en de Mergelweg verkeersremmend maken door verkeersluizen in te bouwen en onderzoeken of een nieuw natuurvriendelijk fiets- en wandelroutes langs de Jeker mogelijk is tot aan Kanne.
Veel respondenten maakten de opmerking dat verkeersveiligheid vooral ook ligt aan de mentaliteit van bestuurders.
Meer nieuws
- Uitslag Stemtent D66: ‘Wietpas geen goede oplossing’ 5-5-2012
- D66: sociale voorzieningen aanpassen 3-5-2012
- Schriftelijke rondvraag betalingswijze milieuparken 3-5-2012
- Boris van der Ham aanwezig bij Stemtent 5 mei 2-5-2012
- Tweede Kamer moet wietpas opschorten 27-4-2012
- Uitslag Stemtent: ‘Geen belastingverhoging voor goedkoper zwemkaartje’ 10-4-2012
- Marlène Hameleers tijdelijk raadslid voor D66 Maastricht 28-3-2012
- D66, PvdA, GroenLinks, Stadsbelangen, SP en PVM willen opheldering over dossier Köbbesweg 26-3-2012
- Buurtbudgetten: wantrouwen slechte raadgever 21-3-2012
- D66 wil integraal accommodatiebeleid 5-3-2012
